اولین سری تولید «هیوندای اکسل» به سال 1985 میلادی بازمی‌گردد. اکسل اولین خودروی جلومحرک هیوندای محسوب می‌شود که از سال 1985 تا سال 2000 میلادی، روی خط تولید شرکت هیوندای باقی ماند. این خودرو با نام‌های مختلفی در بازارهای مختلف به فروش رسید. اکسل تاکنون سه نسل به خود دیده که نسل موردبررسی ما دومین نسل از این خودروی کره‌ای است که در سال 1989 معرفی شد و در سال‌های 1990 تا 1994 روی خط تولید این شرکت قرار داشت. هیوندای اکسل یک سدان شهری خانوادگی بود که از حیث امکانات رفاهی در سطح پایین‌تری نسبت به رقبای خود قرار داشت؛ ولی درعین‌حال در کشورهایی مانند فیلیپین و ایران پرطرفدار بود و به‌عنوان تاکسی نیز در کشور ما مورداستفاده قرار می‌گرفت. اکسل در تیپ‌های مختلفی از جمله سدان و هاچ‌بک چهاردر و هاچ‌بک دودر تولید شده است. در بخش مشخصات فنی، هیوندای چند طیف موتور و گیربکس روی این خودرو قرار داده که نمونه‌ی موجود در ایران دارای یک موتور 4 سیلندر خطی 1.5 لیتری تنفس طبیعی است که می‌تواند 81 اسب‌بخار قدرت تولید کند. حداکثر گشتاور تولیدی آن نیز 125 نیوتن‌متر است. این قدرت و گشتاور توسط دو نوع گیربکس (اتوماتیک 3 و 4 دنده و گیربکس دستی 4 و 5 دنده) به محور جلوی خودرو منتقل می‌شود. در بخش امکانات رفاهی، در آن سال‌ها هیوندای حداقل امکانات رفاهی را برای اکسل فراهم کرده است و از لیست بلندبالای قابلیت‌های خودروهای امروزی خبری نیست. فرمان هیدرولیک، سیستم تهویه‌ی مطبوع دستی و شیشه‌بالابرهای دستی از امکانات این خودرو هستند که در مقایسه با رقبای ژاپنی خود، امکانات کمی محسوب می‌شود.
